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FLYERT»会员说 › 航空常客 › 海南航空 › 首都T1有可能改回海航系专属航站楼吗？

[已解决]首都T1有可能改回海航系专属航站楼吗？

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现在宽体机远机位或者T1卫星厅的摆渡车坐得可真累，不知道T1之后会改造成啥样，有可能改回之前海航系航站楼吗？

完

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mailjian802024-1-2 21:59 		送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
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19 个评论

mailjian80  黑钻会员  2024-1-2 21:59:56  | 显示全部楼层
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Jagermeister  黑钻会员  2024-1-2 23:04:35  | 显示全部楼层
T1也没几个能停宽体机的位置，当年也都是远机位
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微笑]b8o  金卡会员  2024-1-3 00:21:39  | 显示全部楼层
不可能了
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zuoyi  白金会员   楼主| 2024-1-3 07:59:16  | 显示全部楼层
微笑]b8o 发表于 2024-1-3 00:21
不可能了
那T1以后会是独立的航站楼吗？
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zuoyi  白金会员   楼主| 2024-1-3 12:06:40  | 显示全部楼层
Jagermeister 发表于 2024-1-2 23:04
T1也没几个能停宽体机的位置，当年也都是远机位
有没有改造的可能
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punk-boy  蓝钻会员  2024-1-3 13:51:56  | 显示全部楼层
现在好像只有载旗航不去西卫星厅吧

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弟弟  钻石会员  2024-1-4 14:52:51  | 显示全部楼层
punk-boy 发表于 2024-1-3 13:51
现在好像只有载旗航不去西卫星厅吧
对的 t1看到了川航，东航，海航
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xliu9  黑钻会员  2024-1-7 03:35:45  | 显示全部楼层
主要是BCIA对于T1如何改造还没有定论，目前是应对靠桥的权宜之计，长久看T1T2必然是要修为一个整体
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zuoyi2024-1-7 09:32 		送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
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zuoyi  白金会员   楼主| 2024-1-7 09:33:17  | 显示全部楼层
xliu9 发表于 2024-1-7 03:35
主要是BCIA对于T1如何改造还没有定论，目前是应对靠桥的权宜之计，长久看T1T2必然是要修为一个整体
中间走的这段有点花时间。希望改造完海航能有自己独立的区域 哈哈
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xliu9  黑钻会员  2024-1-7 17:31:31  | 显示全部楼层
zuoyi 发表于 2024-1-7 09:33
中间走的这段有点花时间。希望改造完海航能有自己独立的区域 哈哈
我还看过T1改造成专机楼的版本，不过目前这样用大概率就连廊修一下直接连为一体了，就像XIY的T1和T2
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zuoyi  白金会员   楼主| 2024-1-7 17:48:01  | 显示全部楼层
xliu9 发表于 2024-1-7 17:31
我还看过T1改造成专机楼的版本，不过目前这样用大概率就连廊修一下直接连为一体了，就像XIY的T1和T2
哦哦，希望他们赶快把计划定下来吧
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shidixin  黑钻会员  2024-1-7 18:20:54  | 显示全部楼层
以前不是说作为廉航的楼么
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飞客2092613  钻石会员  2024-1-7 21:21:54  | 显示全部楼层
xliu9 发表于 2024-1-7 17:31
我还看过T1改造成专机楼的版本，不过目前这样用大概率就连廊修一下直接连为一体了，就像XIY的T1和T2
但是那两个是连着的 首都T1和T2中间隔的也算比较远了
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MOMO119  蓝钻会员  2024-1-10 02:59:07  | 显示全部楼层
PEK T1再怎么改造也不会变成廉价航空楼的，这个不会的
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Repin  白金会员  2024-1-10 10:49:46  | 显示全部楼层
shidixin 发表于 2024-1-7 18:20
以前不是说作为廉航的楼么
廉航全去大兴了，PEK不会接收的。

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zuoyi  白金会员   楼主| 2024-1-10 15:43:05  | 显示全部楼层
MOMO119 发表于 2024-1-10 02:59
PEK T1再怎么改造也不会变成廉价航空楼的，这个不会的
不如把其他航司赶到T1，T2就留海航川航东航+国际
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