12号MCO2.0出了,限制出行,国内航线一天只留一两班。我们原计划坐的那班亚航也被取消了,查了一下只有马航和萤火虫航有票。14号那班太早赶不上,只能买15号的这班。89马币(人民币一百五左右)比平时的马航要便宜很多。
一、 马航MH1148|吉隆坡KUL-槟城PEN机场人很少,国内航班好多都被取消了 KLIA居然有亚航身影 登机口B5,飞机昨天下午飞过斗湖。13:50的飞机但是很多人十一点过就到了。当日座驾机型:波音737-800(天空装饰)注册号:9M-MLT机龄:7.3年(2013年10月加入马航)布局:C16Y144(所有座位有PTV、充电口、插座)**8A、9A、9F无窗** 慎选 13:26登机,比计划晚6分钟 登机时候发的防疫用品:普通口罩和一大张75%酒精消毒片 三排商务舱 PTV,灵敏度低,只有英马双语,部分电影有中文字幕。内容够用。 机上设施保养得蛮好,卫生也还不错。因为是皮椅看起来很有质感。上座率不过半。等待推出时,机长有广播航班大概信息。13:43推出。远处国旗涂装和老涂(马航新涂装推出快7年了,老涂装是稀有货) 可怜的380们。 第二架388漆都掉了 亚航sony彩绘(停场) 彩绘绝缘体喽,要是晚一周就做到你了。 马印739er 亚航停回LCCT了 又两架可怜的388和停不下的亚航 一排没人要的747(742/744) ???时隔几年,马航又给飞萤738了?这涂装违和感过强两家原涂装都比不过。 还有一架,它后面是马航寰宇一家涂装 做检查的亚航 14:02起飞,没晚太久。亚航X的卡哇伊“少女前线”涂装就在亏钱大队之间。 亚航老飞机好多都退了。最老的两架15年老兵9M-AFE、AFF最近应该要退了,以前亚航喜欢拿这两架轮着飞昆明长水。 世界最高塔台,KUL西塔 赶在下雨前起飞,穿云时候有点颠簸。穿完云不颠簸了正好就灭安全带指示灯。人不多,所以每人花生,苹果汁随便拿不限量。半小时多的航班能发这些已经很满足了。 离地24min就开始下降了 搞不懂马来西亚机场安排的起落方向的规律。槟城疫情前不管顺风逆风它都用04(可能04落地效率更高),疫情后流量小就管风向了。但今天在吉隆坡就是顺风起飞的。这次落22,看得到槟威大桥。 14:41提前4min落地华航 隔壁亚航也是吉隆坡来的,可能起落架有什么问题,轮舱开着。 人不多,行李出来很快。寥寥几班载客的。没想到越航居然飞槟城了。 终于到槟城,机场停车场建了三年终于要建好了。近大马疫情不乐观,今天居然直接多到五千多例,可怕。希望新冠能快点结束,每天看着往上蹿的数字真的很难受。事件发生:2021.1.15感谢阅读 |