四年后首飞国泰。
本次天府出发。搭乘国泰航空A321neo。
本班机是天府T1早上第一班出港,过关速度挺快的,就是HKG转机不能走自助耽误时间点。
进去离登机也就半小时了,所以没用龙腾进休息室了,天府的休息室是真心大值得推荐!
T1是真的大,也是一如其他国际厅一股子的冷清感。商业几乎等同于无吧。再接再厉好好思索改进吧!
国泰A321neo,能避开的千万别选,当然了也就是飞区域的3小时内的航段,忍忍也就行了。这座椅密度从后舱看十分震惊,春秋都能鼓掌。前后间距每一条腿都能顶在前座上,吃饭时候姿势更是蜷缩的可怜。后面搭乘了老款A330,腿部空间对比了一下A321neo少了2个拳头。
座椅是全新设计,配色也不错,PTV超级大,但是几乎就在你眼前,看久了好晕好刺眼,坐过的人可以评评理。
成都出发餐是很好吃。本来很讨厌香肠鸡蛋这类早餐,但味道这次异常好吃,就挺满意的。
看来大陆出港餐食是可以做到人们满意的口味的,那么那些早餐只提供像浆糊一样的稀饭的航司们?是在餐食上怎么做到最大限度的糊弄人的?
抵达HKG完全不清楚这次靠桥是在哪个卫星厅,总之就是爬到很高的一个连接桥比飞机高出好大一段。
HKG丝滑转机。航班准点,大陆转机客流是真的高。
A330机型,虽然老,但宽体总比窄体强。
客流强劲,满舱状态。
这段餐食口味差强人意了些,不过还舍得给哈根达斯的航司也不多了。
都在评价国泰毛毯的动作,我没有受到这类影响也不会有什么感觉,但本次联程飞行体验,大陆段空乘服务的确格外积极并且普通话说的很多。国际段服务明显差了,至少比起新航差很多,4小时航程水居然只在餐食过程中给一次,再无加水动作。
抵达吉隆坡,出关速度和印尼真是一对亲兄弟。
本次体验国泰一如往常吧,但是2023飞行了一圈还是觉得依旧只有新航不变,最让人满意!